刚上市就火到“断货”？“纯电智趣大两厢”全新MG4用实力给出答案——上市仅24天，实车交付直接冲破10000辆大关，日均交付超400台，一举掀翻上汽乘用车所有车型的交付速度纪录，妥妥拿下“最快万辆里程碑”的头衔，成了纯电两厢市场里最亮眼的“流量黑马”！
9月21日，山东济宁的全新MG4百台交付仪式上，热闹得像一场大型“提车派对”。更让人惊喜的是，上汽乘用车MG品牌事业部总经理陈萃直接打破行业“潜规则”——当着媒体和公众的面，把订单管理系统后台“亮”了出来！屏幕上跳动的数字清晰显示，新车上市24天大定锁单已突破30000张，没有套路、全是真实热度，这份“敢晒数据”的底气，正是来自用户用订单投票的火爆场面。
如今走进全国任意一家MG门店，都能感受到全新MG4的“高人气”——看车的人挤在展车周围问配置，订车的订单堆得满满当当；线上更不用说，懂车帝、汽车之家等平台的纯电轿车榜单里，它稳居前三不说，还常常霸榜单日第一，把吉利星愿、比亚迪海豚这些同级热门车型甩在身后，用户口碑更是一路飙升，“好开又智能”“空间超惊喜”的评价刷满评论区。
为了不让等车的用户着急，MG还贴心放出“安心交付承诺”：从大定锁单那天起，要是超过39天还没提到车，每天就补50元，累计最高能补2000元！相当于“晚交车也有钱拿”，让大家安心等车，不用为“提车难”发愁。
能卖得这么火，全新MG4靠的可不是“颜值滤镜”，而是实打实的“硬实力”。论空间，它把两厢车的“潜力”挖到极致——4395mm车长搭配2750mm同级最长轴距，得房率高达93.8%，后排纯平地面让腿能随便伸，后备厢471L的空间比海豚多装2个25寸行李箱，放倒后排还能秒变1.87㎡“大床房”，带娃、露营都够用。
续航和动力更是“双在线”：10.4kWh/100km的同级最低电耗，比不少小尺寸电车还省；530km最长续航够通勤族开一周，冬天-7℃低温下续航达成率75%，比行业平均水平高20%，北方车主再也不用怕“冬天续航打五折”；120kW六合一电机加持，0-50km/h加速只要3秒，高速超车不费劲，麋鹿测试74.2km/h的成绩，让小车也有“稳如老司机”的操控感。
智能体验更是“越级杀”——同级唯一搭载的高通骁龙8155芯片，操作丝滑不卡顿；华为、苹果、安卓手机都能无缝连接，一句“小布小布，帮我备车”就能提前开空调、加热座椅，手机一拉车门就能上车，15.6英寸的2.5K大屏看着就爽，完全不像10万级车型的配置。
更硬核的是它的“黑科技”：即将搭载全球首个批量上车的半固态电池，冬天充电快、还从根源上防自燃；同级独有的一体式热管理系统，-35℃极寒天气也能正常跑，空调能耗比分体式的低50%；CTB电池车身一体化技术更是直接对标20万级车型，车身扭转刚度超31000N·m/deg，比不少豪华SUV还结实。
从全新MG4的“爆卖”就能看出，MG品牌的新能源战略正在“加速跑”，上汽集团的深化改革也结出了甜果。这款车不仅成了年轻人“第一台纯电车”的首选，更给纯电两厢市场注入了新活力——毕竟，能把空间、续航、智能、安全都做到“同级顶流”的车，想不火都难！
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